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向“新”而行,港通四?!度嗣袢請蟆逢P注山東港口自主創(chuàng)新之路

來源:人民日報  2024-06-07 18:04:54
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  齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月7日訊 6月7日出版的《人民日報》第5版“人民時評”專欄刊發(fā)評論員文章《向“新”而行,港通四海——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新觀察》,關注山東港口聚焦發(fā)展難題,走自主創(chuàng)新之路,建設世界一流強港,培育競爭新優(yōu)勢,創(chuàng)造發(fā)展新空間。

  以下為報道全文:

  如果說以“智”促變可以增強內生動力,那么向“綠”而行則能提升發(fā)展質效

  繼續(xù)擦亮智慧、綠色的底色,越來越多“干凈、整潔、現(xiàn)代化”的港口將為構建現(xiàn)代物流體系提供強大支撐

  走進山東日照港自動化作業(yè)區(qū),巨型橋吊高高聳立,將集裝箱從岸邊貨輪上穩(wěn)穩(wěn)抓起,精準碼放在無人集裝箱卡車上。隨后,集卡沿固定線路自動行駛到倉儲區(qū)。全程無人操作,繁忙而有序。

  “最年輕”的5億噸級港口,全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,年貨物吞吐量居世界第七位……一個從黃海之濱荒灘上起步的煤碼頭,何以后來居上、實現(xiàn)華麗蝶變?

  港口還是那個港口,碼頭還是那個碼頭,依靠科技支撐、智慧賦能,便煥然一新,展現(xiàn)出澎湃活力。習近平總書記近日在山東考察時指出:“通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,也能發(fā)展新質生產(chǎn)力。”以創(chuàng)新發(fā)展為引領,以綠色發(fā)展為驅動,大力推進港口智慧化綠色化建設,對于加快新舊動能轉換、推進高質量發(fā)展十分重要。

  發(fā)展的“勢差”,蘊藏著躍升的“勢能”。港口的競爭力首在效率。今年1月1日,山東青島港自動化碼頭,三期橋吊平均單機作業(yè)效率達到每小時60.2自然箱,第十次刷新裝卸效率世界紀錄。從去歐洲取經(jīng)時不讓下車拍照,到捧回全球自動化碼頭最佳效率獎,青島港科技創(chuàng)新團隊的秘訣就是向新質生產(chǎn)力要動能。聚焦技術革命性突破,推動產(chǎn)業(yè)深度轉型升級,不僅能大幅提高碼頭裝卸能力,為提高吞吐量奠定基礎,更可以通過降低船舶滯港率、貨損貨差率來提高服務附加值,吸引更多的貨主與船東,從而開辟市場藍海。

  如果說以“智”促變可以增強內生動力,那么向“綠”而行則能提升發(fā)展質效。近年來,我國不少港口推動傳統(tǒng)港區(qū)變生態(tài)園區(qū)。比如,河北黃驊港,每年要裝卸2億噸煤,便在抑塵技術等方面發(fā)力,如今港口早已看不到煤塵飛舞,煤污水也實現(xiàn)循環(huán)利用,港口人感慨,“以前晴天一身灰,現(xiàn)在白襯衫美美地穿,工作環(huán)境好,精神頭更高。”作為全球首個“智慧零碳”碼頭,天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭不僅節(jié)省了用能成本,每年還能減少碳排放。面向未來,繼續(xù)擦亮智慧、綠色的底色,越來越多“干凈、整潔、現(xiàn)代化”的港口將為構建現(xiàn)代物流體系提供強大支撐。

  港通四海,連接八方;港口興,貿易旺。以智能化推動港口高效運轉,以綠色化助力港口低碳轉型,站在港口看變化,看到的是高質量發(fā)展活力奔涌;站在港口遠眺大海,望見的是高水平對外開放動能澎湃。港口的轉型升級,不僅在推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展、建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著更大作用,而且為更多地方融入“一帶一路”建設、融入國際經(jīng)濟大循環(huán)提供著基礎支撐和重要保障。從集裝箱到貨輪,從一個港口到一片區(qū)域,以航線聯(lián)通世界各地,更好發(fā)揮港口以點帶面、以一域服務全局的作用,有利于實現(xiàn)高質量發(fā)展與高水平開放的良性互動。

  港口是基礎性、樞紐性設施。向“新”而行、向海圖強,緊盯前沿科技,聚焦發(fā)展難題,走好自主創(chuàng)新之路,就一定能建設更多世界一流強港,培育競爭新優(yōu)勢,創(chuàng)造發(fā)展新空間。

編輯:顧楊洋
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