海報新聞記者 叢萍 孫靚 李義方 滿倩倩 邢德蕊 濟寧報道

　　數(shù)字山東建設大潮如火如荼，從時速600公里高速磁浮列車到東方航天港的自航式發(fā)射船，“上九天攬月，下五洋捉鱉”的夢想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實；從可以拉花的咖啡大師到超聲高危疾病篩查機器人，智能化改變我們生活的方方面面。

　　6月25日至27日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會數(shù)字文明尼山對話在濟寧曲阜舉行，山東數(shù)字化發(fā)展成果展示也同步進行，與會嘉賓真切感受到數(shù)字賦能山東高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動力。

　　賦能大國重器 上天、下海變?yōu)楝F(xiàn)實

　　時速600公里高速磁浮列車、捷龍3號固體運載火箭、“國信1號”智慧養(yǎng)殖船……山東數(shù)字化發(fā)展成果展示展出了一系列上天、下海的“國之重器”，觀眾可以近距離看到“上九天攬月，下五洋捉鱉”的夢想如何在數(shù)字化的推動下逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　印度尼西亞當?shù)貢r間6月22日，雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車運行時速首次達到350公里。而跑出中國速度的正是中車青島四方機車車輛股份有限公司的“復興號”高速動車組，這是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈出口。“一組16節(jié)車廂的動車組，設有上萬個傳感器，可以實時采集并上傳列車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)測列車運行狀況。”在展示現(xiàn)場，中車青島四方機車車輛股份有限公司設計師于沛峻說。

　　“‘國信1號’即將由黃海駛入渤海海域，自去年5月出海以來，已經(jīng)累計出魚1200多噸，船上僅有35位工作人員。”“國信1號”經(jīng)管部主管王建全說，“國信1號”是全球首艘10萬噸級深遠海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，得益于船端智能化管控中心和船岸一體化智慧云平臺，全船監(jiān)測點對艙內(nèi)的水、氧、光、飼、漁進行集中控制與實時監(jiān)測，確保船岸一體聯(lián)動，從而實現(xiàn)智慧化的養(yǎng)殖。

　　　技術突破 助力數(shù)字強省建設

　　“濟南一號”量子微納衛(wèi)星、Transform原子層沉積鍍膜設備和高能離子注入機模型……充滿活力的創(chuàng)新山東給參觀者留下深刻印象。

　　插上“數(shù)字翅膀”，山東啟動高質(zhì)量發(fā)展強引擎。山東突出綠色化、高端化、數(shù)字化，瞄準前沿、追求卓越，龍頭牽引、延鏈強鏈，構建起具有核心競爭力和特色鮮明的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

　　2022年7月發(fā)射升空的“濟南一號”是世界首顆量子微納衛(wèi)星，突破了低成本小型化量子密鑰分發(fā)、實時密鑰提取等關鍵技術，使我國在世界上首次實現(xiàn)基于微納衛(wèi)星和小型化地面站之間的實時星地量子密鑰分發(fā)，助力我國構建低成本、實用化的天地一體化量子保密通信網(wǎng)絡。

　　Transform原子層沉積鍍膜設備和高能離子注入機模型是青島四方思銳智能技術有限公司生產(chǎn)的集成電路領域關鍵設備產(chǎn)品，打破國外壟斷，填補了國內(nèi)空白。

　　改變傳統(tǒng)方式 讓生活更美好

　　隨著科技的發(fā)展，人工智能正逐漸滲透到我們生活的方方面面，從自動駕駛汽車到咖啡機器人，從智能家居到超聲高危疾病篩查機器人，人工智能正以驚人的速度改變著我們的生活。

　　磨粉、過濾、注水、沖泡、拉花……短短75秒，智能咖啡大師就憑借著兩只靈活又穩(wěn)重的機械臂，制作出一杯帶拉花圖案的香濃咖啡。“我們的機械臂拉花都是由咖啡大師調(diào)教的，很精準，如果說有時候人可能存在失誤的情況，那么機器人不會。”遨博山東智能機器人有限公司調(diào)試工程師崔玉坤告訴記者，這臺機器目前可以做出4個品類6個花型的拉花效果，后期可以支持在線升級和擴充。

　　兩臺“小濟醫(yī)生”人工智能超聲高危疾病篩查機器人，可智能實時識別和標注出超聲影像視頻中的各種疑似病灶區(qū)域，為嘉賓提供頸動脈診療服務。這是全球首個人工智能+超聲影像結合并實現(xiàn)商業(yè)落地的產(chǎn)品，具有發(fā)明專利技術，針對高危疾病進行AI早篩醫(yī)學影像分析的前沿科技解決方案。

　　科技的進步?jīng)]有停歇，“不久的將來，新一代的復興號全車將實現(xiàn)無線傳輸、實時新聞、Wi-Fi全覆蓋、手機投屏，單節(jié)車8月下線，長編預計明年下線。”于沛峻說。

　　下半年，東方航天港將有6次海上發(fā)射，是數(shù)字化、智能化通信的重要保障。“國信1號”的升級版“國信2號”已經(jīng)完成設計，預計明年9-10月下海，甲板充分利用，養(yǎng)殖工藝全線升級，更加智能化、自動化。