12月8日，隨著首列高速列車在魯西大地飛馳而過，聊城正式迎來屬于自己的“高鐵時(shí)代”。

　　西進(jìn)中原腹地，東出半島入海。濟(jì)鄭高鐵通車運(yùn)營，對(duì)于推動(dòng)聊城與山東半島城市群、中原城市群互聯(lián)互通具有重大意義。

　　“這真的不是我一個(gè)人的望穿秋水，這是一座城市在莊嚴(yán)等待一個(gè)時(shí)代的到來……”聊城詩人這樣表達(dá)心中的歡欣雀躍。

　　27年前，京九鐵路開通，點(diǎn)燃借路興聊、“天下不敢小聊城”的豪情壯志。如今，這片蓄勢(shì)待發(fā)的熱土、這座后來居上的城市，搭乘著高鐵快車，搶抓高鐵機(jī)遇，做好高鐵文章，放大高鐵效應(yīng)，與“高鐵時(shí)代”深情相擁，以風(fēng)馳電掣的姿態(tài)追逐偉大的夢(mèng)想，奔向新的輝煌。

　　跑出互通互聯(lián)新速度

　　一條高鐵，從設(shè)計(jì)規(guī)劃、審批立項(xiàng)、建設(shè)施工到開通運(yùn)營，牽動(dòng)了多少人的心。

　　“每天都在關(guān)注聊城西站的動(dòng)態(tài)，關(guān)心它的每一點(diǎn)進(jìn)展，總想第一時(shí)間了解高鐵通車的具體時(shí)刻。現(xiàn)在和客戶說起高鐵來，底氣足了。”在香江光彩大市場經(jīng)商的劉先生說。

　　想要富，先修路。高鐵對(duì)城市發(fā)展來說，重要性不言而喻。濟(jì)鄭高鐵在聊城一口氣設(shè)了茌平南站、聊城西站、莘縣站三站，向東30分鐘到濟(jì)南，向西60分鐘到鄭州，連接隴?？瓦\(yùn)專線，直通陜甘疆。

　　除東西向大通道外，雄商高鐵項(xiàng)目也預(yù)計(jì)在明年底完成主體工程建設(shè)，2026年建成通車，屆時(shí)聊城將成為南北高鐵十字樞紐。同時(shí)我市還積極謀劃推進(jìn)聊邯長、魯中快速通道、聊城至德州等高速鐵路項(xiàng)目，目前已列入國家或省相關(guān)規(guī)劃。

　　這些高鐵全部建成后，東融省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、西接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、北依京津冀、南連長三角、直通粵港澳，聊城交通樞紐地位日益凸顯。這是聊城高鐵的未來，更是聊城高速發(fā)展的未來。

　　“我們將遵循建設(shè)東引、西拓、北融、南聯(lián)‘橋頭堡’的發(fā)展定位，進(jìn)一步提升區(qū)域通達(dá)性，提升交通路網(wǎng)質(zhì)量，努力打造一個(gè)現(xiàn)代化、立體化、區(qū)域性綜合交通樞紐城市，為打造山東服務(wù)融入新發(fā)展格局的西部‘戰(zhàn)略支點(diǎn)’提供交通支撐。”市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長韓德振說。

　　內(nèi)聯(lián)外通，一通百通。聊城國際物流內(nèi)陸港鐵路專用線工程、信發(fā)集團(tuán)物流基地專用鐵路改擴(kuò)建工程、魯西化工集團(tuán)鐵路專用線等項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。今年以來，全市“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè)步伐加快，力爭2023年底全市鐵路發(fā)送量（國鐵部分）突破310萬噸。 我市構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合交通體系，打造溝通東、中、西部三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”，吸引更多人流、物流、資金流、信息流匯聚于此。

　　高鐵建設(shè)全面提速、“四縱七橫一環(huán)”高速路網(wǎng)加快構(gòu)建、城鄉(xiāng)道路四通八達(dá)……俯瞰聊城大地，立體化交通網(wǎng)絡(luò)新格局越來越清晰，助力聊城以更開放、更包容、更主動(dòng)的姿態(tài)走向未來。

　　布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道

　　初冬聊城，精英薈萃。11月14日上午，來自國家和省市相關(guān)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)專家、高校院所的院士教授、頭部企業(yè)代表等390余人齊聚冠縣，共商軸承（鍛造）產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。冠縣軸承企業(yè)與國內(nèi)知名軸承生產(chǎn)企業(yè)簽訂15個(gè)合作項(xiàng)目，提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)品牌建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　伴隨著“高鐵時(shí)代”到來的“同城效應(yīng)”“虹吸效應(yīng)”，如何在區(qū)域競爭中贏得一席之地？聊城通過引入客流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，布局產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，讓“高鐵經(jīng)濟(jì)”日益顯現(xiàn)。

　　城西望，向未來。早在2020年，我市搶抓高鐵建設(shè)的重大機(jī)遇，規(guī)劃啟動(dòng)高鐵新區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、電商物流、科研教育等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，落地實(shí)施魯西大數(shù)據(jù)中心、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、百度數(shù)字賦能基地等產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目，走好綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路，努力打造全市新的經(jīng)濟(jì)增長極。

　　近年來，市委、市政府大力實(shí)施“制造業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，實(shí)施“八大行動(dòng)”計(jì)劃，推進(jìn)“六個(gè)一批”工程，聚焦十大制造業(yè)，圍繞新能源汽車、精細(xì)化工、軸承智能制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，培育一批先進(jìn)制造業(yè)集群，在集群發(fā)展上筑優(yōu)勢(shì)，力爭打造一批百億級(jí)產(chǎn)業(yè)，在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈上提質(zhì)增效，持續(xù)提升制造業(yè)現(xiàn)代化水平。

　　高鐵的到來也成為招商引資的新引擎。聊城的招商隊(duì)伍開啟“集中招商模式”，把“交通優(yōu)勢(shì)”變?yōu)?ldquo;招商勝勢(shì)”。今年7月下旬到10月底，我市利用100天左右的時(shí)間，在全市組織開展了“產(chǎn)業(yè)鏈集中招商百日行動(dòng)”，開展產(chǎn)業(yè)鏈綜合招商活動(dòng)6次，開展產(chǎn)業(yè)鏈專題招商活動(dòng)10次。

　　“集中活動(dòng)除對(duì)接洽談了一批項(xiàng)目外，還獲取了一批有效投資信息，為下一步招引項(xiàng)目做好了信息儲(chǔ)備。”市投資促進(jìn)局黨組成員、副局長陳鵬說，“以前跟人家談?wù)猩蹋宦犝f還沒有高鐵，就沒有往下談的意愿了。如今高鐵開通了，相信會(huì)有更多的企業(yè)來聊發(fā)展。”

　　打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新高地

　　“與聊城的化工企業(yè)開展對(duì)接，發(fā)現(xiàn)有很多可以合作領(lǐng)域。下一步將借力清華大學(xué)的科研力量，為實(shí)際生產(chǎn)提供指導(dǎo)和幫助，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研貫通。”在11月18日召開的2023聊城市人才發(fā)展論壇暨聊城市專家人才聯(lián)合會(huì)成立大會(huì)上，國家級(jí)高層次人才劉凱說。

　　此次來聊，他明顯感受到合作交流半徑的變化，“高鐵是連接智力與產(chǎn)業(yè)資源非常好的紐帶，來聊城開展交流研討方便多了，效率也大大提高了。”

　　高鐵的便捷性帶來了客流，也帶來優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)外移、要素資源流失的潛在挑戰(zhàn)。“軌道上的聊城”迫切期待打通更多快速通道，營造更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。

　　近年來，我市全社會(huì)研發(fā)投入占生產(chǎn)總值的比重達(dá)到3%，居全省前列；打造了產(chǎn)業(yè)研究院等一批創(chuàng)新載體，擁有省級(jí)以上科研平臺(tái)293家；今年前三季度，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比58.8%，比年初提高6.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　我市扭住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，加大政策支持力度，持續(xù)開展“院士專家聊城行”活動(dòng)、用好揭榜掛帥等制度、落實(shí)好“人才新政35條”等優(yōu)惠政策，持續(xù)引進(jìn)高端人才，為軸承等裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)發(fā)展的“生命線”，營商環(huán)境是護(hù)航項(xiàng)目的“防護(hù)網(wǎng)”。我市堅(jiān)持“要素跟著項(xiàng)目走”，對(duì)大項(xiàng)目好項(xiàng)目，在土地、資金等方面傾力支持，全力保障落地見效；推行工業(yè)項(xiàng)目“拿地即開工”、審批“一次就辦好”等政務(wù)服務(wù)，打通服務(wù)企業(yè)“最后一公里”；建立“企業(yè)家日”“親清會(huì)客廳”等溝通機(jī)制，面對(duì)面聽取企業(yè)意見建議，當(dāng)好助企服務(wù)“店小二”。

　　優(yōu)化營商“軟實(shí)力”，構(gòu)筑發(fā)展“硬支撐”。高效便捷的政務(wù)環(huán)境、公正公平的市場環(huán)境、良法善治的法治環(huán)境、保障有力的要素環(huán)境、快速兌現(xiàn)的政策環(huán)境、親商安商的人文環(huán)境，讓聊城真正成為廣大企業(yè)成就事業(yè)的投資熱土、成為優(yōu)秀人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的廣闊舞臺(tái)。

　　打響“兩河之約”文旅品牌

　　11月2日，“兩河之約·乘著高鐵游聊城”2023聊城城市文旅推介會(huì)走進(jìn)濟(jì)南，文旅乘勢(shì)發(fā)力，共筑溝通橋梁；

　　11月26日，2023聊城（鄭州）城市文旅推介會(huì)在河南鄭州成功舉行，旨在同鄭州市文化和旅游領(lǐng)域開展多層次、全方位合作……

　　這一連串的動(dòng)作，目的就是在濟(jì)鄭高鐵開通之際，開啟“高鐵+旅游”新模式、實(shí)施“引客入聊”計(jì)劃，加強(qiáng)沿黃毗鄰城市文化旅游戰(zhàn)略合作，推動(dòng)形成文旅互聯(lián)互通、協(xié)同協(xié)作的“一體化”格局，讓“乘著高鐵游聊城”成為熱度潮流，下好文旅對(duì)口合作“一盤棋”，將旅游“蛋糕”越做越大。

　　高鐵賦能，無疑將我市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展推上高速發(fā)展的新風(fēng)口。近年來，聊城搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)大運(yùn)河、黃河國家文化公園建設(shè)，傾力打造大運(yùn)河、黃河兩大文化旅游帶，先后提升了一批重點(diǎn)文博場館，建成了一批重大文旅項(xiàng)目，培育夜間消費(fèi)集聚區(qū)，建設(shè)自駕營地和研學(xué)基地，引入精品民宿、特色書房、時(shí)尚酒吧等各類融合業(yè)態(tài)。聊城正在以新韻味、新詩意、新格調(diào)和新氣象，全方位展示“江北水城 兩河明珠”的獨(dú)特魅力。

　　“高鐵游在未來一段時(shí)間將是旅游經(jīng)濟(jì)的增長亮點(diǎn)。要提高旅游資源的吸引力，唯有在創(chuàng)新旅游產(chǎn)品、提升旅游服務(wù)、增強(qiáng)品牌形象運(yùn)營等方面動(dòng)腦筋、下功夫。我們將借勢(shì)借力，大力開發(fā)沿線旅游文化資源，做精品線路，與市場接軌，與時(shí)代同步。”市文化和旅游局局長周江濤說。

　　車輪滾滾，呼嘯向前。聊城今非昔比，既有發(fā)展的“速度”，也有創(chuàng)新的“熱度”，更有情感的“溫度”。聚四海之氣，借八方之力，聊城站在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，躍動(dòng)著發(fā)展的蓬勃朝氣，奔涌著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱潮，向著夢(mèng)想和遠(yuǎn)方進(jìn)發(fā)。

　　文/記者 胡欣 圖/資料圖