新華社蘭州3月4日電　題：“救命路”背后的故事

　　新華社記者

　　54歲的馬有布萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，離家不遠(yuǎn)處這條通車(chē)僅僅37天的臨大高速路，竟成了他的“救命路”。

　　積石山地震中，甘肅省臨夏回族自治州積石山保安族東鄉(xiāng)族撒拉族自治縣大河家鎮(zhèn)陳家村的村民馬有布被一面傾倒的磚墻砸中，傷情危重。被搶救出來(lái)后，救護(hù)車(chē)載著已經(jīng)休克的他，呼嘯駛?cè)敫咚伲瑑H僅40多分鐘，馬有布便被送到臨夏州人民醫(yī)院。

　　手術(shù)時(shí)，從馬有布胸腔中清理出來(lái)的“血疙瘩”裝了半盒子。醫(yī)生說(shuō)，多虧送來(lái)得及時(shí)。

　　“要是沒(méi)有這條‘救命路’……”馬有布哽咽住了。

　　2023年12月23日，大型卡車(chē)將板房運(yùn)抵積石山縣災(zāi)區(qū)。（馬昱炅 攝）

　　積石山縣地處青藏高原東部邊緣的大山里，過(guò)去只靠一條崎嶇的公路溝通外界。行路難，生活更難。群眾從鎮(zhèn)里到州上要倒兩次車(chē)，前后折騰六七個(gè)小時(shí)。

　　黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視民族地區(qū)的發(fā)展和各民族共同富裕。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“各民族都是中華民族大家庭的一分子，脫貧、全面小康、現(xiàn)代化，一個(gè)民族也不能少。”

　　脫貧攻堅(jiān)中，積石山縣所在的臨夏州被整體列入“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)?！　?/p>

　　2019年3月7日，習(xí)近平總書(shū)記參加十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議甘肅代表團(tuán)審議。來(lái)自積石山縣的保安族全國(guó)人大代表董彩云告訴總書(shū)記：“我的家鄉(xiāng)還沒(méi)有高速公路，我們也想通高速公路，加快家鄉(xiāng)的脫貧致富。”

　　習(xí)近平總書(shū)記回應(yīng)：“各部委同志都在，要積極吸收采納代表建議。”

　　會(huì)后，經(jīng)過(guò)各方研究論證，臨夏人民日思夜想的高速公路開(kāi)工建設(shè)了。

　　臨大高速連通了甘、青兩省交界地區(qū)的高速路網(wǎng)，昔日封閉的積石山縣有了通往外界的“大動(dòng)脈”。

　　一位全國(guó)人大代表的建議落地有聲，一個(gè)深度貧困縣的期盼鋪設(shè)成路，一個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的發(fā)展加快推進(jìn)。

　　2023年11月12日高速路正式通車(chē)。董彩云穿上了一身紅裝來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。她動(dòng)情地說(shuō)：“從此，山不再高，路不再遠(yuǎn)，群眾增收致富有了‘快速路’！”

　　誰(shuí)也沒(méi)有想到，一個(gè)多月后的12月18日23時(shí)59分，積石山縣發(fā)生6.2級(jí)地震，5萬(wàn)多戶(hù)群眾受災(zāi)。

　　“19日凌晨，我看到消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、軍車(chē)、警車(chē)閃爍著燈光急速飛馳，黑夜中的臨大高速公路像一條發(fā)光的巨龍。我瞬間覺(jué)得，咱老百姓有救了！”董彩云說(shuō)。

　　2023年12月25日，救援車(chē)輛在臨大高速公路上疾馳。（馬昱炅 攝）

　　臨夏州消防救援支隊(duì)政委王權(quán)忠說(shuō)，臨大高速就是這次抗震救災(zāi)的“生命線”。因?yàn)橛辛诉@條高速，各方救援力量得以迅速抵達(dá)災(zāi)區(qū)一線，地震后不到15小時(shí)，便完成全部搜救任務(wù)，包括馬有布在內(nèi)的傷員得到及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)救治。

　　一隊(duì)又一隊(duì)大型卡車(chē)?yán)顒?dòng)板房從全國(guó)各地趕來(lái)，1.6萬(wàn)余間活動(dòng)板房迅速搭建完成。從地震到受災(zāi)群眾全部搬入板房，僅用8天時(shí)間。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，應(yīng)急救援期間，12.8萬(wàn)余件來(lái)自全國(guó)各地的愛(ài)心物資，通過(guò)臨大高速這條大動(dòng)脈，源源不斷被輸送到災(zāi)區(qū)，保障了受災(zāi)群眾不挨餓不受凍、溫暖過(guò)冬；臨大高速日均交通量從平常的3500輛次，激增至最高16000輛次，極大提高了救援效率。

　　1月15日，馬有布傷情好轉(zhuǎn)出院。救護(hù)車(chē)再次經(jīng)由臨大高速，送他回家。一路上，山巒起伏，橋隧相連。他們經(jīng)過(guò)的第一座隧道名為“三七感恩隧道”。

　　“‘感恩’就是感恩總書(shū)記，感恩我們黨。‘三七’是為了紀(jì)念2019年3月7日這個(gè)日子。”馬有布的女兒說(shuō)。（記者向清凱、武笛、朱高祥、張欽、姜偉超、郎兵兵）