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時(shí)政鏡距離丨百年米軌見證的友誼

來源:新華社  2023-12-12 14:49:10
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  一條蜿蜒曲折的米軌鐵路

  穿越山水

  連結(jié)了中國與越南

  串聯(lián)起兩國人民的生活

  也成為了兩國之間歷史與文化的紐帶

  米軌鐵路

  指的是軌距為1米的窄軌鐵路

  主要分布于

  中國云南、越南、緬甸、馬來西亞等地

  其中

  中越之間的米軌鐵路被稱為“滇越鐵路”

  具有深遠(yuǎn)的歷史意義

  這是2012年3月2日在云南昆明王家營車站拍攝的滇越鐵路米軌軌道。

  這是2013年3月22日拍攝的河口境內(nèi)的米軌鐵路。

  北起中國昆明

  南至越南海防的中越米軌鐵路

  是中國第一條通車的國際鐵路

  在100多年前修建

  這條鐵路的建設(shè)

  使云南成為了連接中國與東南亞的重要交通樞紐

  這是滇越鐵路上當(dāng)時(shí)仍在使用的法式建筑風(fēng)格的碧色寨火車站(2010年3月19日攝)。

  這是滇越鐵路連接中越兩國的中越鐵路大橋,橋的對岸是越南老街?。?010年3月20日攝)。

  1950年

  人民政府接管了滇越鐵路滇段后

  它便成為加強(qiáng)沿線各地區(qū)、各民族

  經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要?jiǎng)用}

  這是90年代中后期滇越鐵路沿線的集市,客運(yùn)列車的開行為當(dāng)?shù)氐拇迕駧砩虣C(jī)。

  一輛開往越南的貨運(yùn)列車通過云南省紅河哈尼族彝族自治州河口縣的中越鐵路橋(2007年5月19日攝)。

  一列從越南進(jìn)入中國河口山腰國際轉(zhuǎn)運(yùn)站的米軌貨車更換機(jī)車頭后駛離(2010年3月20日攝)。

  在滇越鐵路屏邊縣段

  有一座標(biāo)志性的“人字橋”

  在懸崖峭壁間挺立百余年

  長71.7米、寬4.2米、距谷底102米

  構(gòu)思巧妙 結(jié)構(gòu)獨(dú)特

  優(yōu)異的人字形鋼架穩(wěn)固支撐橋面

  歷經(jīng)百年風(fēng)雨

  仍然傲立于峭壁之間

  堪稱百年米軌傳奇歷史的濃縮和精華

  2009年6月1日,一列小火車從人字橋上通過。

  2023年6月20日,一列火車駛過人字橋。

  恰如人字橋歷經(jīng)百年風(fēng)雨屹立不倒一樣

  這條古老的鐵路

  如今仍然煥發(fā)著無限生機(jī)

  在地處中越邊境的

  紅河哈尼族彝族自治州河口縣

  載滿化肥等物資的列車

  沿著百年滇越鐵路駛出國門

  今年前10個(gè)月

  河口口岸完成進(jìn)出口貨量226.5萬噸

  同比增長11.4%

  進(jìn)出口貿(mào)易額138.8億元

  同比增長8.2%

  這是位于中越邊境的云南河口口岸(2023年10月14日攝)。

  百年米軌

  不僅是一條交通線

  更是歷史的見證者

  這是行駛在滇越鐵路云南省屏邊縣境內(nèi)的貨運(yùn)列車(2012年3月9日攝)。

  滇越鐵路宜良段的鐵軌與貨車(2013年3月26日攝)。

  進(jìn)行人字橋橋梁檢測的米軌列車通過人字橋(2023年9月6日攝)。

  一百多年來

  這條鐵路見證了

  中越兩國人民共同經(jīng)歷的無數(shù)風(fēng)雨

  也記錄了中越兩國人民

  攜手共進(jìn)、共創(chuàng)輝煌的歷程

  就像歌曲《越南—中國》所唱

  “越南中國山連山江連江

  共臨東海

  我們友誼向朝陽”

  策劃:賴向東

  監(jiān)制:蘭紅光

  統(tǒng)籌:費(fèi)茂華 劉金海

  制作:盧燁 蔡湘鑫 徐嘉懿

  記者:丁怡全 胡超 張旻曦 秦晴 王安浩維 梁芳潔 陳海寧

  報(bào)道員:胡濤

  編輯:程婷婷 郝建偉

編輯:顧楊洋
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