黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化推進中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍圖。由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導，中共江蘇省委網(wǎng)信辦出品，現(xiàn)代快報+制作的“探尋中國式現(xiàn)代化之路——我比任何時候更懂你(第二季)”系列短視頻燃情上線。30位頂流推薦官連麥互動，30個青青學習團沿著“大國重器”“綠水青山”“全面小康”“文化傳承”四條線路，沉浸式打卡學習，探尋中國式現(xiàn)代化的生動實踐。

　　本集短視頻沿著“大國重器”學習線路，打卡港珠澳大橋，沉浸式體驗“一橋連三地，天塹變通途”!

　　【黨的二十大報告摘要】

　　堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。

　　【連麥頂流】

　　本集頂流推薦官：

　　景強 港珠澳大橋管理局總工程師

　　以前，大家認為在伶仃洋上建跨海大橋是不可能完成的任務(wù)，可我們就是不服氣，最終用十五年的時間，建成了這項跨海工程。一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋創(chuàng)造出多項世界第一。

　　青年朋友們，這里有三份驚喜“盲盒”，大家可以通過它們，來尋找港珠澳大橋背后的奧秘。期待你們拆出驚喜!

　　【青青學習團】

　　團長：

　　李書亮 港珠澳大橋管理局高級工程師

　　團員：

　　王海僑 北京理工大學珠海學院學生

　　張浩彬 澳門青年

　　程楮煊 北京理工大學珠海學院學生

　　【本集介紹】

　　一橋連三地，天塹變通途!港珠澳大橋全長55公里，這是世界最長的跨海大橋，歷經(jīng)6年籌備、9年施工，數(shù)萬名建設(shè)者披荊斬棘，于2018年10月正式通車。在廣東珠海，碧海藍天之下，青青學習團打卡港珠澳大橋，通過拆盲盒的方式，探索港珠澳大橋建設(shè)背后的奧秘。

　　海天之間，港珠澳大橋蜿蜒而去。一橋飛架南北，連接了內(nèi)地、香港和澳門。走在珠海的情侶路，路過香港的赤鱲角，站在澳門的制高點，都能看到這座宏偉的大橋。

　　創(chuàng)新施工讓中華白海豚不搬家、在大海深處精準鋪設(shè)海底隧道、數(shù)字港珠澳大橋推動運維智能化……作為大橋建設(shè)的親歷者，李書亮深知建成背后的不容易。他說，正是敢想敢為的大橋人，讓這些變成了現(xiàn)實。

　　張浩彬是在珠海創(chuàng)業(yè)的澳門青年，他經(jīng)常駛上港珠澳大橋，來往于香港、珠海和澳門之間，行駛在大橋上跨洋越海，海風吹來時是何等的心潮澎湃。“大橋人勇于挑戰(zhàn)不可能，奇跡背后是咱們中國人的汗水和智慧!”

　　近距離感受大橋的恢宏氣勢，程楮煊感慨，一座橋的誕生背后竟然要克服這么多困難，不愧是創(chuàng)下多項世界之最的大國重器!

　　大橋的建設(shè)不僅創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，還兼顧生態(tài)，與中華白海豚相互守望。王海僑說，大橋建設(shè)者們既有愛心，又有擔當，向他們致敬!

　　現(xiàn)代快報+記者 馬壯壯 楊曉冬/文 唐家語/設(shè)計