本報記者 趙艷君
1月9日晚7時許,晚高峰結(jié)束半小時后,柳園路閘口橋附近,來自東西南北四個方向的車流人流依然密集。執(zhí)勤交警姜治強(qiáng)和他的兩位同事各就各位,一邊吹響警哨疏導(dǎo)交通,一邊密切關(guān)注道路上的突發(fā)狀況。
年關(guān)將近,節(jié)日氛圍日漸濃厚,置辦年貨、走親訪友成為這段時間的“頭等大事”,水城街頭一改往日冷清景象,甚至在晚高峰后又出現(xiàn)一個“小高峰”,聊城市公安局交巡警支隊直屬一大隊大隊長楊正強(qiáng)稱其為“第三高峰”。
“為應(yīng)對這個‘小高峰’,我們從1月6日開始,將開展為期1個月的‘第三高峰崗’疏堵保暢專項行動,真正實現(xiàn)道路‘亂’了有人管,‘堵’了有人疏,群眾遇到難題有人幫,全力護(hù)航春運。”楊正強(qiáng)表示。
一項創(chuàng)新“小招數(shù)”
道路何時何地易擁堵,一直在路上的交警心里最有數(shù)。
春節(jié)將至,城區(qū)交通壓力驟增,直屬一大隊對道路實際情況進(jìn)行分析研判后,決定在轄區(qū)百貨大樓路口、閘口路口、劇院路口及古城四街路口等7個易亂、易堵點位和區(qū)域,設(shè)置“第三高峰崗”。也就是說,在全力確保正常高峰時段警力疏導(dǎo)下,主動開展60—90分鐘的延時勤務(wù)。
這一“延”,就到了晚上8點多。
“晚高峰崗結(jié)束后,我們迅速將夜班兩個中隊的20余名警力,全部傾斜至柳園南路和古城區(qū),開啟由當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)帶班、中隊負(fù)責(zé)人靠前的‘第三高峰崗’勤務(wù)模式,上崗時間無縫銜接,撤崗時間要看具體路況。”1月9日晚7時許,楊正強(qiáng)在柳園路閘口路口現(xiàn)場指揮調(diào)度,時刻提醒執(zhí)勤交警要吹響警哨,亮起指揮棒和警燈。
既然容易堵,那就提前疏,防患于未然。道路通行壓力之下,這成為楊正強(qiáng)的首要思路,也是直屬一大隊首創(chuàng)設(shè)置“第三高峰崗”的原因所在。
事實證明,“第三高峰崗”疏堵保暢專項行動,鎖定易堵點、易堵段,制定詳盡工作方案,依據(jù)重點和難點排兵布陣。同時,利用智能交通,借助大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,實時掌握轄區(qū)道路擁堵情況,增強(qiáng)快速反應(yīng)能力,確保轄區(qū)主要道路在高峰時段不發(fā)生長時間、大面積擁堵,真正實現(xiàn)了道路“亂”時有人管,“堵”時有人疏。
一個馬路“小插曲”
晚7時30分,眼見各路口通行秩序平穩(wěn)暢通,姜治強(qiáng)稍稍松了口氣。距離他不遠(yuǎn)處的大樓路口,執(zhí)勤交警時金來,也準(zhǔn)備撤崗,回隊里吃口飯,然后再去執(zhí)行其他任務(wù)。
“今天很平穩(wěn),沒出現(xiàn)什么突發(fā)狀況。雖然車多人多,但短時間的擁堵過后,一切又歸于正常。”見路口通行順暢,時金來的語氣也輕松了不少。
事實上,一些不可預(yù)見的突發(fā)狀況,更印證了“第三高峰崗”設(shè)置的必要性。在這里,有個馬路“小插曲”值得一提。
1月6日晚7時,正值“第三高峰”時段,閘口路口車輛及行人流量依然較大。此時,兩輛電動車突然發(fā)生碰撞,之后兩名行人倒地不起。正在參加延時執(zhí)勤的交警見狀,立即上前照看傷員,原地“秒出警”,迅速判定事故責(zé)任,勸說事故雙方就地解決糾紛,盡快離開涉事路口,有效避免了路口發(fā)生二次擁堵。
“城區(qū)‘第三高峰崗’的啟動,既是落實‘交警在路上’工作理念和‘馬路辦公’工作法的具體體現(xiàn),也是傾情打造溫暖型警隊的重要舉措。”楊正強(qiáng)表示,此次專項行動結(jié)束后,大隊將根據(jù)道路研判情況實現(xiàn)“第三高峰崗”的常態(tài)化,不斷提高路面見警率和管事率,進(jìn)一步向聊城市民展示水城交警的良好形象。
同時,作為“疏堵保暢”的創(chuàng)新舉措,聊城市公安局交巡警支隊已將“第三高峰崗”作為春節(jié)前應(yīng)對道路擁堵、保障群眾出行通暢的一項重要工作,迅速在整個市區(qū)進(jìn)行了全面部署。目前,聊城主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、度假區(qū)均已全面啟動。
2023-04-18 09:17:34
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