12月8日，聊城市郵政公司郵件處理中心分揀車間，小件自動分揀機滿負荷運轉(zhuǎn)

　　文/圖 本報記者 侯莎莎

　　自12月1日起，聊城市郵政公司、申通快遞公司、順豐快遞公司等快遞企業(yè)進入正常運營狀態(tài)。為全面消化之前積壓的快遞，有效保障寄遞渠道全面暢通，我市各快遞企業(yè)迅速行動，全網(wǎng)投遞能力快速恢復。

　　12月8日，記者到聊城市郵政公司、申通快遞、順豐快遞采訪，了解企業(yè)應對快遞積壓、保障正常運轉(zhuǎn)的相關(guān)舉措。

　　全力以赴投遞快遞

　　聞令而動、積極作為，聊城郵政扛起行業(yè)“國家隊”責任擔當，扎實做好保通保暢工作。

　　12月8日下午2時，在聊城市郵政公司開發(fā)區(qū)攬投部，消殺、分揀、裝車、派件……工作人員正在緊張忙碌，不少人額頭上滲出點點汗珠。

　　聊城市郵政公司開發(fā)區(qū)攬投部負責東昌路以北、光岳路以東的快遞投遞。自12月1日復工復產(chǎn)以來，該部通過延長工作時間，增加車輛、人員配備，僅用3天時間就處理完之前積壓的快遞，其中特快1500件、快包1.6萬件。

　　為應對“爆倉”考驗，開發(fā)區(qū)攬投部通過招收小時工、吸收社區(qū)幫扶人員的方式，第一時間增加8名人員進行快遞投遞。每一個投寄段，由1人增加到2人。

　　服務(wù)時間也相應延長。據(jù)開發(fā)區(qū)攬投部經(jīng)理王梅介紹，快遞員下班時間由原來的下午6時調(diào)整至晚上8時乃至10時。如今已是大雪時節(jié)，天黑得較早，近期公司為20名快遞員配備了頭燈。

　　“快遞量大，晚上吃完飯再去送一趟。”王梅說，“這幾天，公司工作節(jié)奏明顯加快，快遞員中午吃方便面、火腿腸，以節(jié)約時間，盡快把快遞派發(fā)出去。”

　　為實現(xiàn)“保暢通、保安全、保時限”目標，對包裹郵件能投盡投，加班加點、爭分奪秒的場景，正在全市郵政快遞攬投戰(zhàn)線上演。

　　12月8日晚11時，聊城順豐快遞分撥分揀中心進港處，6條卸車主線全部開放。

　　快速和精準，是順豐快遞的一大特色。該公司從收件端到派件端對快遞實行閉環(huán)管理，并設(shè)置時效管理系統(tǒng)，啟動最快配送模式，2天時間處理完積壓快遞，目前進入正常運轉(zhuǎn)模式。

　　據(jù)順豐快遞集散中心負責人王長友介紹，聊城順豐快遞員工有280人，分為全日制員工、4小時鐘點工、靈活短快用工等類型，公司根據(jù)貨量多少分配人員。“12月7日貨量增加，共14.3萬單，目前企業(yè)運營恢復正常。”王長友說。

　　為關(guān)愛一線員工，順豐快遞還為員工配餐，并發(fā)放面包、牛奶等，讓職工于細微處感受到企業(yè)的溫暖。

　　同樣的場景發(fā)生在聊城申通快遞。為處理之前積壓的快遞，連日來，該公司采取增加車輛、聘用司機、延長末端代理網(wǎng)點服務(wù)時間等措施，3天時間將積壓件處理完畢。

　　確保防疫安全

　　隨著人們網(wǎng)購熱情釋放，快遞行業(yè)政策放寬，疫情防控期間積壓在外地的快件送達聊城，近日，我市快遞進出口量（進口，全國發(fā)至聊城的快遞；出口，聊城發(fā)至全國的快遞）明顯增加。

　　聊城市郵政公司郵件處理中心相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，12月1日至8日，處理中心日均處理快遞32萬件以上，趕超“雙十一”。

　　郵件處理中心主任張現(xiàn)良告訴記者，為保快遞暢通，減少中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化客戶用郵體驗，近日公司開辟13條直發(fā)江蘇、廣東、浙江、湖北、安徽、河南、四川、福建、上海等地的郵路。

　　記者在該郵件處理中心分揀車間中央核心區(qū)看到，小件自動分揀機滿負荷運轉(zhuǎn)，12個供包臺、24名分揀員站在小山般的快遞堆旁，爭分奪秒地向傳達帶上輸送郵件。

　　這臺小件自動分揀機配有264個格口，每個格口標有全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他投送地的名字。待快遞分揀完成，就能快速奔向“回家”的路。

　　安全是快遞運轉(zhuǎn)的前提。我市各快遞企業(yè)嚴格落實常態(tài)化疫情防控措施，嚴格執(zhí)行進出人員、車輛管理制度。

　　在聊城市郵政公司郵件處理中心，卸車、消殺、分揀、裝車……各項工作井然有序。郵政工作人員堅持“人”“物”同防，每天對郵運車輛和生產(chǎn)場地進行嚴格消殺，確保人員、場地、郵件安全。

　　在順豐快遞公司，凡進入車輛，第一時間進行消殺。每名工作人員走人閘系統(tǒng)，進行測溫，溫度正常后才能進入廠區(qū)。