本報訊 (孫旭) 2021年12月25日，市交安委解讀了《聊城市建設項目交通影響評價實施細則》(以下簡稱《細則》)。該《細則》自2022年1月1日起施行。

　　《細則》共四章、十五條，分別為總則、部門職責、交通影響評價評審和附則，主要明確了開展建設項目交通影響評價的目的和依據(jù)、定義及原則、類型劃分、適用范圍，明確了公安機關(guān)交通管理部門負責交通影響評價管理工作，財政、自然資源和規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設、城市管理、行政審批服務等部門按各自職責，做好交通影響評價有關(guān)工作，并重點對工程建設許可階段評審條件、評審內(nèi)容、評審程序和區(qū)域評估評審進行了規(guī)定。

　　《細則》重點明確了住宅、商業(yè)、服務、辦公、場館、園林、醫(yī)療、學校、城市交通設施類建設項目交通影響評價啟動閾值。城市中心區(qū)【市駐地城區(qū)城市中心區(qū)范圍：包括光岳路、湖南路、站前街、建設路圍合區(qū)域，各縣(市、區(qū))城市中心區(qū)范圍根據(jù)實際情況自行確定】住宅類項目≥3萬平方米，商業(yè)、服務、辦公類項目≥2萬平方米；其他地區(qū)住宅類項目≥5萬平方米，商業(yè)、服務、辦公類項目≥2萬平方米；場館、園林和醫(yī)療類建設項目的啟動閾值為配建機動車停車泊位大于100個。《細則》明確規(guī)定單獨報建的學校類建設項目、城市交通設施建設項目和需要在城市主干道交叉口四周100米范圍內(nèi)或者城市快速路兩側(cè)開設機動車出入口的建設項目以及化工園區(qū)建設項目、物流倉儲園區(qū)建設項目應當進行交通影響評價。

　　《細則》同時，明確規(guī)定交通影響評價管理工作人員在建設項目交通影響評價工作中徇私舞弊、濫用職權(quán)、玩忽職守的，依紀依法給予黨紀政務處分；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任?！都殑t》的實施，可以有效減少因土地開發(fā)和新建、改擴建項目給城市交通帶來的不利影響，對緩解城市擁堵問題，提高城市道路通行能力和保障交通安全，必將發(fā)揮巨大的促進作用，也是我市城市建設與交通出行協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要里程碑。