路通百業(yè)興，先行在交通。山東逢山開路、遇水架橋，持續(xù)推進(jìn)交通領(lǐng)域建設(shè)，不斷擦亮“山東的路”品牌。作為全國首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)，山東交通發(fā)展持續(xù)涌現(xiàn)新的活力。

　　你看，“山東的路”四通八達(dá)：山東全省高速鐵路通車?yán)锍掏黄?800公里、躍居全國第1位；全省高速公路通車?yán)锍掏黄?300公里；山東沿海港口群已形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為骨干，威海港、東營港、濰坊港、濱州港等港口協(xié)同發(fā)展的格局；全省城市軌道交通運(yùn)營線路達(dá)到11條，運(yùn)營里程由2017年底的54公里增加至407.9公里；內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，全省內(nèi)河航道通航里程1117公里。數(shù)據(jù)是最好的見證，也折射出齊魯大地的蓬勃發(fā)展。

　　加大馬力，奮勇向前。當(dāng)前，山東公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，各條交通軌道齊頭并進(jìn)。城際之間的通達(dá)時(shí)間飛速縮減，人們之間的時(shí)空距離快速拉近。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)個(gè)標(biāo)段，最終成為縮短兩地距離的承載依托。回首30年來的建設(shè)與拼搏，山東以問題為導(dǎo)向，以解決問題為出發(fā)點(diǎn)，加大馬力，讓“通”成為“山東的路”最大的確定?？茖W(xué)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展等熱詞頻現(xiàn)，更讓建設(shè)、發(fā)展和未來在齊魯大地熠熠生輝。

　　交通優(yōu)先，統(tǒng)籌發(fā)展。交通建設(shè)是山東高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場。山東“八縱六橫”高鐵網(wǎng)正在完善，也將目標(biāo)指向“市市通高鐵”，16市也將在未來全部邁入高鐵時(shí)代。為充分發(fā)揮軌道交通的基礎(chǔ)性、服務(wù)性和引領(lǐng)性作用，山東認(rèn)真貫徹、落實(shí)新發(fā)展理念，一體化打造全省互通互聯(lián)的交通格局，以更大力度促進(jìn)城與鄉(xiāng)、市與市的融合發(fā)展。

　　立足當(dāng)下，放眼未來。進(jìn)入新發(fā)展階段，創(chuàng)新是山東發(fā)展的重要保障。將交通科技創(chuàng)新作為實(shí)現(xiàn)交通先行的重要抓手，以可持續(xù)的交通運(yùn)輸能力保障交通建設(shè)有質(zhì)有序落地，盡快建成四通八達(dá)的綜合交通樞紐體系。在人工智能，新興技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，“山東的路”也正變得更加綠色和智能。比如，作為全國首條零碳智慧高速，濟(jì)青中線濟(jì)濰段在“零碳高速”建設(shè)方面，突破邊坡光伏、智能微電網(wǎng)等技術(shù)，研發(fā)新型能源管控平臺，打造了全國首個(gè)光伏邊坡一體化試驗(yàn)路段、首個(gè)零碳標(biāo)準(zhǔn)路段，實(shí)現(xiàn)了整條高速公路在運(yùn)營階段的“凈零”排放。將交通發(fā)展擺在更加突出的戰(zhàn)略位置，山東不斷強(qiáng)化對交通強(qiáng)省建設(shè)的重要認(rèn)識，細(xì)化建設(shè)措施、優(yōu)化工作機(jī)制。在“智慧高速”建設(shè)中，濟(jì)青中線濟(jì)濰段創(chuàng)新云管理服務(wù)，深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以數(shù)字化、信息化全方位賦能設(shè)計(jì)施工、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了全壽命周期數(shù)字化交付、省級車路協(xié)同云平臺、智慧路網(wǎng)管控平臺、高速公路隧道不降速通行等多項(xiàng)全國首創(chuàng)……達(dá)到了更有保障、更加舒適與高效的出行條件，為交通強(qiáng)省建設(shè)提供有力支撐。

　　將鏡頭聚焦當(dāng)前，山東交通已按下發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)，山東將緊跟腳步，快速打造綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局，讓“軌道上的山東”跑出加速度，讓“山東的路”更遠(yuǎn)更暢通，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供山東方案、山東經(jīng)驗(yàn)。（文/苗瑞祥）