“今天交付的這款氫燃料重型牽引車是專門為港口設(shè)計的。它的氫耗非常低,百公里不超過10公斤的氫耗,而且完全實現(xiàn)了零排放,為建設(shè)綠色港口和氫能港口貢獻(xiàn)力量。”國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主任徐子春說。
1月8日,山東重工集團(tuán)向山東港口集團(tuán)交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車,配套了濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)。這是山東推進(jìn)“氫進(jìn)萬家”示范省建設(shè)的最新縮影。
山東重工集團(tuán)向山東港口集團(tuán)交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車。(受訪者 供圖)
記者了解到,科技部與山東省于2021年4月簽署框架協(xié)議,聯(lián)合啟動實施“氫進(jìn)萬家”科技示范工程。
山東省科技廳相關(guān)人士表示,通過近一年的示范,山東已建成加氫站22座,推廣燃料電池車輛848輛,開通燃料電池公交專線30余條;出臺29項氫能產(chǎn)業(yè)專項政策,編制發(fā)布2項氫能產(chǎn)業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)、9項地方標(biāo)準(zhǔn)、2項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
“通過項目實施,掌握并驗證一批自主關(guān)鍵核心技術(shù)與系統(tǒng)產(chǎn)品,推動氫能終端規(guī)?;茝V應(yīng)用,為更大范圍氫能利用探索有效途徑。同時推動能源高效清潔轉(zhuǎn)型,降低傳統(tǒng)化石能源消耗,為保障能源安全和實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”徐子春說。
“十四五”期間,科技部將通過國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目分批支持山東“氫進(jìn)萬家”科技示范工程實施,首個定向項目現(xiàn)正式啟動,安排國撥經(jīng)費(fèi)1.5億元、實施周期為4年。
中石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站。(受訪者 供圖)
氫能來源廣泛、清潔靈活、應(yīng)用場景豐富,在能源系統(tǒng)中具有獨(dú)特優(yōu)勢。此前,科技部與山東省的框架協(xié)議提出,按照“圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”的總體思路和“邊實施、邊攻關(guān)、邊驗證、邊示范”的工作思路,在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊四個地市,開展氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的多場景示范應(yīng)用,打造“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)、五個氫能社區(qū)”。
其中,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心建立了以濰柴動力為核心,企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)的創(chuàng)新協(xié)同體,加快產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)瓶頸突破和產(chǎn)業(yè)化落地,成功開發(fā)了15kW至200kW系列化氫燃料電池系統(tǒng)。其中200kW氫燃料電池系統(tǒng)在2021年10月參加了國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。
200kW氫燃料電池發(fā)動機(jī)。(受訪者 供圖)
此外,目前山東已完成4個綠色零碳?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址和方案設(shè)計,氫能社區(qū)也正在積極選址,打造氫能利用進(jìn)家入戶的示范應(yīng)用場景。(記者張志龍)
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