本報記者 曹天偉 本報通訊員 王之榮

　　綠水如黛，大道如虹。

　　交通興則百業(yè)興。2月14日，我市召開加快建設交通強國山東示范區(qū)聊城樣板動員大會，動員全市上下按照“提標提速提能力、敢闖敢干敢爭先”工作要求，統(tǒng)一思想、加壓奮進，全力打造交通強國山東示范區(qū)聊城樣板，為加快建設“六個新聊城”提供堅強交通支撐。

　　作為全省重要的交通樞紐城市，聊城是山東省的西大門和開拓中西部廣闊市場的前沿陣地，承東啟西、連南貫北，地理位置十分重要。新時期，我們要發(fā)揮優(yōu)勢、抬高標桿，加快建設現(xiàn)代化、立體化、區(qū)域性綜合交通樞紐城市，努力在示范區(qū)建設中當先鋒、創(chuàng)一流、樹標桿，以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢、提升競爭優(yōu)勢、塑造發(fā)展優(yōu)勢。

　　暢通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”

　　2月15日上午，濟鄭高鐵聊城西站站房項目建設施工現(xiàn)場，200多名來自全國各地的建設者正鉚足干勁、有序施工。轟鳴的機器聲，成為這個春天最動人的音符。

　　“力爭3月底完成高架站房鋼屋架建設，4月底完成側式站房鋼屋架建設，確保聊城西站在2023年底具備乘車條件。”對項目進展，項目部經(jīng)理王建底氣十足。

　　加快推進濟鄭高鐵工程建設、聯(lián)試、工程驗收、安全評估等工作，爭取年內盡早建成通車；雄商高鐵去年9月正式開工建設，預計2026年9月建成通車。當下的聊城，正快步邁向“高鐵時代”。

　　俯瞰聊城大地，高速路網(wǎng)加速織密、鐵路干道縱橫交錯、農(nóng)村公路通村入戶、客貨車輛馳騁千里……一幅幅流動的畫卷，描繪著聊城人民隨道路延伸而日益美好的生活。

　　從一個個交通項目構想，到一條條大道暢通，我市堅持把交通基礎設施建設擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置，加快實施高速鐵路、高速公路、機場、黃河大橋等一批總投資千億元的重大交通項目，推進交通基礎設施建設大躍升。濟鄭高鐵、雄商高鐵陸續(xù)開工，聊邯長高鐵、聊城機場等一批重點項目加快推進，綜合立體交通網(wǎng)加速成型。全市農(nóng)村公路通車里程達到1.98萬公里，行政村全部通瀝青路，基本實現(xiàn)村內通戶道路硬化“戶戶通”。如今，聊城正在成為全省交通基礎設施建設的主戰(zhàn)場。

　　縱橫交錯的路網(wǎng)，如玉練飄舞、彩虹飛渡，大大縮短了聊城大地的時空距離，暢通了經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”，成為推動全市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。

　　打造綜合立體交通“大體系”

　　“要想富，先修路。”這句被人們口口相傳的樸素話語，在新時代的聊城有了更深層次的內涵。

　　盡管我市交通基礎設施建設有了長足發(fā)展，但橫向比較，仍存在很多不足和短板，聊城是全省6個沒有機場的市之一，是全省2個未通高鐵的市之一。為此，這次大會上，我市印發(fā)了《加快建設交通強國山東示范區(qū)聊城市行動方案》，對打造交通雙樣板、實施十二項推進行動作出安排部署。

　　“按照行動方案要求，力爭到2025年，聊城將形成‘5軌10高17線1航’綜合交通網(wǎng)發(fā)展格局，構建安全、便捷、高效、智慧、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，建成冀魯豫區(qū)域性綜合交通樞紐城市。”市交通運輸局局長韓德振介紹，我市將緊盯目標、大干快干，“十四五”期間，謀劃和推進的重大交通項目總投資達到1100億元。

　　構建綜合立體交通格局，重點項目是基礎支撐。今年，聊城市有12個投資過億元項目進入全省重點交通建設項目清單。我市將堅持適度超前、項目為王，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，持續(xù)推動交通運輸大投入、大建設、大產(chǎn)出。在加快濟鄭高鐵、雄商高鐵項目建設的同時，積極謀劃推進聊邯長、魯中通道、聊城至德州等高速鐵路；加快推進聊城機場建設，集中力量抓好后續(xù)工作，同時早謀劃、早推進，全面提高機場建設標準和質量；全力推進東阿至陽谷高速、德上高速臨清連接線建設，開工建設濟南至東阿等3條對外高速，加快構建“兩縱七橫一環(huán)”高速網(wǎng)絡。

　　暢通交通運輸“大循環(huán)”

　　把“出海口”搬到“家門口”！近幾年，臨清市大力發(fā)展多式聯(lián)運和“一單制”，通過加快臨清內陸港和海關監(jiān)管場站建設，培育跨冀魯豫三省的貨物集散基地。臨清內陸港至青島港的海鐵聯(lián)運班列運力連續(xù)多年保持全省第一，不僅方便對外貿(mào)易，還對周邊產(chǎn)生了輻射帶動作用。

　　交通運輸連接生產(chǎn)和消費兩端，是現(xiàn)代流通體系的基礎依托，也是經(jīng)濟良性循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。黨的二十大報告強調，要加快推動交通運輸結構調整優(yōu)化，推進交通等領域清潔低碳轉型。我市將充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，加快構建現(xiàn)代流通體系，推動經(jīng)濟循環(huán)暢通高效。

　　一方面，推進現(xiàn)代物流服務體系化、信息化，構建以交通運輸為中心的物流體系，圍繞路網(wǎng)合理布局物流園區(qū)和企業(yè)，促進預制菜、冷鏈食品等高效運輸，節(jié)約資源、降低成本；大力發(fā)展現(xiàn)代物流，以高鐵、機場項目建設為契機，高標準規(guī)劃建設高鐵物流園區(qū)、航空物流園區(qū)；大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快推進公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等運輸模式，推進運輸結構調整，促進物流業(yè)降本增效。

　　另一方面，推進客運服務便捷化、品質化。加快推進客運班線、城市公交、旅游集散中心與鐵路場站的配套銜接，打造集鐵路、公路、公交、出租等運輸方式于一體的綜合客運樞紐；進一步優(yōu)化城區(qū)公交配套服務設施，推進智慧公交建設；推出定制客運服務，由過去的“站到站”變成“點對點”，讓乘客省去大量定點發(fā)車等待、換乘的時間。

　　大道行開闊，長路寫輝煌。站在新起點，聊城上下正篤行實干、踔厲奮發(fā)，持續(xù)推動交通運輸大投入、大建設、大產(chǎn)出，鋪就經(jīng)濟騰飛、百姓幸福的“如虹大道”。