■ 本報記者 薛蓓蓓

城西望，向未來。

在聊城城區(qū)，從海源路轉向西關街，視野豁然開朗，道路寬闊平坦，項目建設正酣，一座承載全市人民夢想的新城蓄勢待發(fā)。

中建筑港集團、騰訊云計算、浪潮軟件科技……6月25日上午，高鐵新區(qū)戰(zhàn)略合作集中簽約，來自全國各地的77家單位云集聊城，拉開了高鐵新區(qū)“夢想變現實”的宏大建設序幕。

在現場，市委副書記、代市長張百順說：“高鐵新區(qū)作為聊城‘一體兩翼’城市格局的重要組成部分，是聊城未來發(fā)展的潛力所在。聊城集全市之力謀劃推動高鐵新區(qū)建設。”

一年全面起勢、三年初具規(guī)模、五年基本建成。高鐵新區(qū)勇于擔當、加壓奮進，按照市委、市政府要求，全面搶抓濟鄭、雄商、聊邯長三條高鐵相會戰(zhàn)略機遇。市政府副秘書長、聊城高鐵新區(qū)發(fā)展服務中心主任郭志剛說：“我們一手抓智慧新區(qū)，一手抓生態(tài)之城，通過高起點的規(guī)劃設計、高質量的片區(qū)開發(fā)、高層次的‘雙招雙引’、高水平的改革創(chuàng)新，為發(fā)展插上騰飛的翅膀。”

全面推行“一線工作法”

快作風推動建設全面起勢

5月27日，作為高鐵新區(qū)臨時行政審批服務大廳負責人——市行政審批服務局綜合受理中心綜合科副科長李鵬，正式到高鐵新區(qū)報到，和其他5位同事一起，將政務服務大旗插在建設招商一線。在高鐵新區(qū)建設指揮部行政審批服務辦公室，李鵬告訴記者：“我們參與工程建設全生命周期工作，接到了非常多的項目投資咨詢。”

領導在一線指揮，辦法在一線研究，問題在一線解決，措施在一線落實。高鐵新區(qū)全面推行“一線工作法”，所有工作人員到一線辦公，發(fā)揚釘釘子精神，直面問題、主動亮劍，苦干實干、攻堅克難，以使命擔當和快作風，推動高鐵新區(qū)建設全面起勢。

“我們建立了‘5+N’工作機制，設立了規(guī)劃開發(fā)、征地拆遷、工程建設、產業(yè)招商、資金運營5個工作專班，1個臨時行政審批服務大廳，1個綜合服務組，統(tǒng)籌謀劃、協同推進，讓項目建設遍地開花、勢如破竹，以‘高鐵速度’彰顯聊城開拓創(chuàng)新的銳氣，事爭一流、唯旗是奪的信心和決心。”郭志剛說。

5月份以來，高鐵新區(qū)基礎教育配套項目聊城一中附屬實驗學校項目教學樓、實驗樓等相繼封頂。“高鐵新區(qū)政府部門幫助我們協調解決難題，現在項目24小時不間斷施工，堅決保證初中部今年9月投入使用。”在建設現場，項目負責人鄭繼偉說。

高素質干部隊伍是高質量發(fā)展的基石。立足增強本領，高鐵新區(qū)全面加強干部隊伍能力建設，舉辦以“實現開新局，我該怎么辦”為主題的務虛會，鼓舞干勁、凝聚共識，以觀念“破冰”引領行動“突圍”。深入開展業(yè)務交流，打造一支專業(yè)化、精干化、特別能吃苦、勇于創(chuàng)新的“專精特新”干部隊伍，為實現“高鐵夢”“新區(qū)夢”提供堅強保證。

一條管廊通全城

新型基礎設施提升城市能級品質

    外面驕陽似火，深入綜合管廊卻是一片沁涼。在西關街仙莊回遷區(qū)南鄰，順著綜合管廊工程入口的階梯下至污水管線艙，西關街西延PPP綜合管廊項目現場負責人秦偉介紹：“這里是地下8米。整個綜合管廊外徑13.8米，包括四個艙，分別敷設電力、通信管線，給水、熱力管線，燃氣管線，污水管線。”

“綜合管廊同步建設智慧管理平臺系統(tǒng)。”秦偉介紹，智慧管理平臺運用物聯網技術實現系統(tǒng)設備的狀態(tài)監(jiān)視、遠程控制、報警、故障處理與分析等功能，提供地理信息、空間定位、空間分析和發(fā)布等服務。

“信息化時代，新型基礎設施是城市高質量發(fā)展的重要決定性因素，為數字城市、智慧社會提供堅實基礎支撐。”郭志剛說，為提升城市能級和城市品質，高鐵新區(qū)堅持“先地下再地上”理念，統(tǒng)籌新型基礎設施建設，從頂層設計、需求牽引、長效運營等方面著手，力求以新型基礎設施支撐城市高質量發(fā)展。

一條管廊通全城。在已建成西關街綜合管廊的基礎上，高鐵新區(qū)統(tǒng)籌推進核心區(qū)全部管網建設，實現強弱電、給水等公共設施入廊。“我們計劃11月份開工實施高鐵新區(qū)智慧綜合管廊項目，總長度約35公里，總投資約19.5億元。”

同時，高鐵新區(qū)高標準規(guī)劃水系和道路，構建“城依水、水繞城、水城一體、富有靈性”的特色空間格局，規(guī)劃建設“十橫八縱”的交通干路體系、“窄路密網”的生活道路體系和精細便民的社區(qū)慢行道路體系。

今年，高鐵新區(qū)重點打造主干道9個十字路口，布局優(yōu)質房地產項目和重點商業(yè)設施，提升周邊發(fā)展空間。計劃11月份開工攝城路、同創(chuàng)路、火炬路等9條道路建設，投資約36億元。

實施高質量片區(qū)開發(fā)

當好全市經濟增長突破“過河卒”

堅持“先城再市”，高鐵新區(qū)緊緊圍繞“政府主導、企業(yè)投資，依法合規(guī)、市場運作，封閉運行、滾動開發(fā)”原則，借力實力雄厚的央企、國企、民企，全力實施高質量的片區(qū)開發(fā)。在片區(qū)開發(fā)方案制定上，高鐵新區(qū)堅持“精細劃分、精準操作”，對片區(qū)內的公共基礎設施、公建工程精細測算，按照“大體平衡、盡量就近、肥瘦相間”原則，編制約15個開發(fā)建設片區(qū)。

充分考量各片區(qū)的可能性開發(fā)主體，高鐵新區(qū)對央企、國企、平臺公司、社會資本的實施路徑進行全方位路演。今年11月份，高鐵新區(qū)可實現總投資約200億元的15個項目集中開工，年底形成塔吊林立、機器轟鳴、熱火朝天的建設發(fā)展新場景。

“我們集聚全市最優(yōu)質的教育、醫(yī)療資源，發(fā)展總部經濟、數字經濟、電商物流、科研教育等現代化產業(yè)項目，力爭拉動全市GDP增長1個點，當好全市城市發(fā)展、經濟增長突破的‘過河卒’。”郭志剛說。

借助聊城一中、文軒中學等優(yōu)質資源，打造聊城西部最具影響力的教育中心。目前在建的高鐵新區(qū)基礎教育配套項目進展順利；計劃11月份開工建設聊城一中西校區(qū)，占地約170畝，總建筑面積約13萬平方米。

以醫(yī)養(yǎng)結合為支點，打造一南一北兩個醫(yī)療服務中心。北部計劃建設聊城市第三人民醫(yī)院，投資約15億元；南部計劃建設聊城市中醫(yī)醫(yī)院分院，投資約10億元。

郭志剛說：“我們計劃11月份啟動體育公園項目，占地約1000畝，投資11.15億元，全力打造城市‘綠肺’，和‘窄路密網’的生活道路體系、精細便民的社區(qū)慢行道路體系一起，激活高鐵新區(qū)的活力要素。”