王軍豪
“慢點(diǎn)兒開,注意安全”,對(duì)于司機(jī)來說,這句話看似顛撲不破,但其實(shí)也要分場(chǎng)合。
不少新手司機(jī)認(rèn)為開車慢些便會(huì)安全,但在實(shí)際駕駛中,許多情況并非這樣。以高速公路車速為例,相關(guān)法律規(guī)定,同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的,最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里,中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。在高速公路上,開慢車與超速行駛都是隱形殺手。開慢車很容易“被發(fā)生”交通事故。最高限速,目的是讓司機(jī)不要開太快,以免遇到緊急情況反應(yīng)不及。開得太慢,后方正常行駛的車輛很可能會(huì)因?yàn)榍败嚨穆傩旭偠汩W不及。
除了高速公路,城市道路上“龜速”行駛的車輛,也會(huì)降低車道的通勤效率,增加堵車和被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)時(shí)間開慢車,司機(jī)也容易走神,發(fā)生交通事故的概率大大提高。此外,長(zhǎng)時(shí)間慢速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況,油耗也會(huì)增加。
開車快慢要有分寸,關(guān)鍵是保持安全行車距離,該快則快,該慢則慢,避免因車速差距造成車距過小。
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